父子三人早上五點起床帶著前一晚準備好的行李從家裡出發去環島，坐計程車到集合點也輕鬆的在便利商店吃早餐，兩個一臉天真完全看不出對即將面臨的挑戰擔心。這時候我的態度就很重要，兩個會看我的表現來做判斷，我顯得輕鬆他們就不緊張，也可以解釋成因為了解不多，所以不知道害怕。信念很重要，相信這是我們要做的事也相信我們一定會完成。父子三人將共同面對未知的旅程創造共同的記憶，憑著一股傻勁朝向目標邁進。
領了裝備和單車，大家到旁邊的華山公園練騎，熟悉一下即將陪伴九天的單車。大家繞圈子，有工作人員協助及回答問題，我聽到有位漂亮的女生一口北京腔問”這變速器在哪兒啊?”我忍不住微笑，看來這次環島應該沒問題了，我們還不是最菜的一個。工作人員把大家集合在一起做精神講話，大家互相鼓勵，怎麼有廣東腔也有大陸口音，我們這梯次總共有五十四個人，很熱鬧。行李全上隨行的保母車，我們個人就單車上一個袋子放著水杯，手電筒和簡單的個人用品。每個人也配備一個GPS，全部都已經設定好每天的行程，幾個休息點並即時顯示到下一個休息點的距離，專業。
照完團體照大家就出發，開始單車環島9天的行程。因為車型全部一樣，反光背心也統一，大部份人穿的車衣也是一致的紅色，行進間不難辨識同行的隊友。剛出發走市民大道和機車汽車一起擠，看起來危險可大家都相安無事。我一路找弘哲弘竣他們前前後後總讓我疲於奔命，一次顧不了兩個，於是就選擇只盯著弘竣，放著弘哲自己走，畢竟他年紀大些，應該可以獨立點。剎時間理解了為何父母在面臨抉擇時，都是選擇年紀較小的孩子。大隊人馬一路前行上台北橋，仍然和機車爭道。下橋時要靠左直行，要很勇敢的和下橋右轉的車交叉。這時候不只有機車和汽車，連卡車都有，十分驚險。我叫弘竣緊跟著我，他也許是害怕，沒跟上，拉開了一小段距離；這時候一台卡車正在下橋，急煞車並對弘竣按喇叭，他嚇到了，還好這時有隊友即時介入(後來知道是豐庭兄)陪他前行，謝謝他!下橋時我看弘竣一臉鎮定但臉色蒼白，我也嚇呆了，心裡有點後悔帶他來，年紀太小了還是個讓人擔心的年紀，萬一這次行程有點閃失，想都不敢想。也因此在未來的九天裡我跟著弘竣更緊，八歲的小孩子。至於弘哲是怎麼下橋的，我就不知道了。
車隊往新莊快速前進，寶哥開著箱型車就著麥克風，一路透過喇叭廣播教導搞不清楚狀況的我們變換齒輪，”加壓!加壓!減壓!減壓!”(到現在我還搞不清楚加壓是換到大齒盤還是小齒盤)，他教的越急我們就越緊張，弘哲還換到掉鏈子。我叫兩個騎快點，只要不是最後一個就不會被喇叭廣播到，我們父子三人組就這麼跌跌撞撞的到了第一個休息站，新莊。
經過15公里的馬路歷險求生，看到休息站簡直是沙漠中的綠洲天堂。工作人員準備了香蕉，沙士，仙草，餅乾，乾糧和水，無限供應吃到飽。寶媽交代先把水壺裝滿，這時才發現剛才太緊張忘了喝水，水壺還是滿的。休息片刻後上路，第一坡就是迴龍坡，標高160公尺距離五公里到標高點，看起來不難可是對我們這般新手可是初體驗，我和弘竣一路騎上去。奇怪! 故宮後面騎不上去，可是這坡更陡卻可以，不懂! 弘哲辛苦些，我們在標高點(最高點)等他，過了許久他上來，急著對我說剛才吐了，藍鵲(工作人員)說弘哲把早餐全吐在前面的車袋上，有御飯糰，他們協助用水把嘔吐物沖掉，弘哲說剛好旁邊有水，有個阿嬤拿水管給他們沖，好巧!
可以想像他一定很拼很努力，即使快吐了也要拼，後來真的吐了! 我想這是團隊的力量，大家都上去了自己也會努力想辦法跟上，弘哲說他手很麻，是姿勢不對吧!
他在接下來的九天裡都有手麻的問題。
等到了弘哲我們繼續前行，我感覺大腿好像要抽筋的樣子，看著前面紅燈知道一停下就會抽筋，果然不錯，車一停下，人就筆直往右側倒，隊友輔麟兄趕緊下車來幫忙，我請他從我車袋中拿護腿套給我，一套上就好了可以繼續騎，於是接下來的幾天我都套著這副護腿套防抽筋。
藍鵲也到了，她可能在想這父子三人組才第一天早上就狀況那麼多，真不靠譜!
走的是省道紅綠燈多，走走停停我跟著兩個小孩在對伍末端，許多人一出發就一直在前面，只有在休息站時才見到。倒是我們這些後段班的騎得從容，紅燈時總能聊上幾句，知道有人從北京來也有香港來的，我問了一位香港來的隊友，"台灣來過沒有?
"，"沒有，這第一次"，我說"接下來每個縣市都會經過，這樣就熟了"，後來在最後一天我再問他，他說"每個縣市都去過了，可是都在騎車，什麼都沒觀光到!
"。
中午在一間私人公司休息，在他們的員工餐廳用餐，會議室午休有冷氣。兩個回憶說這天的午休是行程中最棒的一次午休。我提醒弘哲弘竣別吃太多，不然下午又吐了。但那午餐實在太好吃了，我都忍不住吃兩碗飯加三條魚。隊友說是因為騎車耗體力，只是這樣應該很難瘦下來吧!
到了三峽祖師廟休息站，一樣補給吃到飽，還多了綠豆湯。寶哥手拿麥克風向大家介紹祖師廟，大隊人馬一下子全成了觀光客。以後幾天就這麼騎車，休息，補給，觀光，吃飯，睡覺。有挑戰也有輕鬆的一面。
下午騎到竹南的一間汽車旅館，這就是今天睡覺的地方。路上看到有隊友爆胎，慶幸自己的車沒事，人心! 把車停好卸裝備後，第一件事就是大家集合拍腿，把堆積在腿部肌肉裡的乳酸拍散，否則第二天會鐵腿(腿部肌肉僵硬，很痛)，兩個邊拍邊玩不以為意，我也就由著他們玩，他們今天辛苦了，尤其是弘哲。
晚餐吃合菜，大家輪流自我介紹，我們這小組有香港人也有上海姑娘。有幾位香港人普通話不太行得有人翻譯，有人堅持不用翻譯，結果一大半人聽不懂他在說什麼，笑得尷尬。人太多沒輪到我們就已經晚了，明天繼續介紹，大家都想睡覺了。
出發前我告訴兩個，只有完成環島才有平板電腦，不管是撞車，被撞，跌倒，放棄或任何原因無法完成就沒有平板，很清楚簡單的條件，這樣他們才會更注意安全。同時我每天都會依表現打分數，九天下來平均要90分以上才有獎勵，這樣他們會比較聽話接受指導。這兩個必要條件都必須達到才能贏得平板。
今天第一天弘哲90分，弘竣92分，騎了88公里。
為了能有效使兩個小孩子聽從指導(不管是工作人員還是隊友的教導)，每天打分數有其必要性。我知道對小孩子還是分數有用，有時候他們沒適時換檔，停紅綠燈時沒減壓(減壓以使出發時比較好踩上速度， 避免瞬間太過用力傷害肌肉)；下坡速度快時沒加壓(如果有突發狀況時能即時加速控制單車，避免空轉失去控制)；或是平地踩踏時沒加壓，以致踩踏過於頻繁無法有效施力，以致踩得很累但走不快距離不遠；呼吸也是很重要的動作，尤其是拼上坡時，常常小孩子騎車姿勢會扭曲，外八或不用腳尖踩踏板，他們不以為意，只是我會希望他們聽從有經驗的人的指導，採取正確姿勢。畢竟這是九天的連續行程，除了效率更希望他們能避免運動傷害，這些都是小地方，都是”眉角”，有它專業的理由，我也在學習中。以前我們騎車騎到屁股痛也不知道椅子高度要調正確，現在有機會和一群人騎車，要盡量學騎車的技巧。只是小孩子畢竟健忘，有時候會闖黃燈紅燈。訂下每天打分數的規矩後，隨時都有機會扣分，尤其是屢勸不聽時，只要說要扣分或扣幾分，兩個馬上乖乖就範。老二更是在意分數，常常問我他目前的分數。老大知道我都跟著老二騎，他問我他可不可以騎快一些，我同意只要在我們前面就可以，後來才知道原來他要離我遠一點，避免被扣分數，我看不到就扣不到了，有幾次冷不防依嵐從旁邊經過，大聲說”你家老大剛才闖了一個紅燈!”這時弘哲一臉綠，我立馬說”扣三分!”。
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